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李凯:轮胎工厂抗疫“急先锋”

9月15日上午11点,通用股份泰国工厂。在仓库忙碌了3个多小时后,李凯回到办公室开始处理案头的工作,一上午都没顾得上喝口水。

李凯是通用股份泰国工厂泰国仓储物流部负责人,今年在疫情期间,完成轮胎装柜4000多个,发货超1亿美元。

不过,仓储物流只不过是李凯众多日常工作中的一项。

他还兼任着总经理助理、法务、外联等工作。

在泰国工厂的700多天,他的每一天都是“连轴转”,期间只回过一次家,呆了4天。

2020年1月9日,通用股份泰国工厂正式开业,3月实施正常生产,并于当月顺利发出美国第一柜(赶在出口前获得了生产许可证)。由于忙生产,仓储中心建设迟迟没有提上日程。

没有仓库,轮胎就只能堆放在车间的空地上。每次安装新设备,大家就要挪一遍轮胎。看到这个场景的李凯忧心忡忡:“仓库对物料的数字准确性关乎生产进度、生产效率。随着产能不断地的扩大,必须加紧建设。”

李凯的坚持得到了企业负责人的首肯。2020年5月,面积4万平方米的成品1号仓正式开建。眼看着疫情越来越严重,李凯在多年与政府部门、海关、税务局等的外联工作中,形成了强烈的消息敏感性。他跟同事商量:“疫情来临,原辅材料一定会涨价,鸭脖互娱一定要尽快进货。”当时国内企业已普遍延迟复工,原先运送货架只需要12天的路程,现在需要20天甚至1个月才能运达。

随着疫情态势越来越严峻,仓库建设越发紧急。2020年6月,丈母娘去世的噩耗传来,李凯辗转反侧了一夜后,艰难地拨打了妻子的电话:“我赶不回去了……”“往返路途加隔离期,需要花上1个月,工期耽误不得,另一方面,也是考虑到家人的安全。”李凯说。事实上,到现在他已连续20个月没有回家了。

由于行动早、行动快,李凯组织抢先运进一批货架,保障仓库的建设进度。当年11月,1号仓顺利建成,比原计划的提前了两个月。

仓库管理看似不起眼,却异常考验耐心和智慧。随着600万条半钢子午胎及100万条全钢子午胎项目的逐步投产,仓库发挥的作用越来越大。1万多条轮胎的日产量、1600多种规格,每一种轮胎都要分类存储,并根据订单量和疫情期间的船期不稳因素,迅速调配装柜,这其中有繁琐、更考验着效率。

“如何再提高效率?”李凯组织实施智慧化管理,推行了小库位码、货架码,轮胎入库、出库、盘点时再也不用一遍又一遍重复扫码,综合效率预计提升50%。目前,泰国工厂仓库最多的一天装柜发货达41柜,但仓储中心总是以最高80-100柜来落实装柜和其他保障措施,这对于提高物流运转速度至关重要。持续推动优化订单、生产、仓储(MES数据)、正式订单(柜)、 订仓(订船)、预报关(备案)、装柜、报关、核销、报税,大家努力打造优秀出口企业。

今年,泰国疫情进一步加剧,李凯主动请缨奋战在抗疫一线和生产一线,通过带头防疫宣讲和优化仓库堆放等,今年发货200多万条。他还积极参与筹建泰国无锡商会,疫情期间大家共享原材料、防疫物资,“抱团”发展。

为了保障员工健康安全,李凯积极联系大使馆、中资企业总商会等外部资源,为员工购买了一批疫苗。一开始,很多当地员工对中国的新冠疫苗存疑,但随着中国员工相继接种,国际上对于中国疫苗认可声越来越多,大家慢慢打消了疑虑。目前,已完成全员接种90%以上。

今年年底,通用股份泰国工厂将实现600万条半钢子午胎及100万条全钢子午胎项目全部达产,届时仓储中心将每天实现2万条的入库。为此,李凯正牵头设计智慧仓库的方案——建设“立体库”,届时,每条轮胎一下生产线,就经由托盘自动进入库位,实现智能仓储。

文章来源:红豆集团

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